එදිනෙදා ජීවිතයේදී පීවී රිබන් රෝලිං මිල්ස් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

      දපීවී රිබන් රෝලිං මිල්ස්තඹ පාදක තීරු රෝලිං මෝල් සහ ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වෙල්ඩින් තීරු දෙකක් රෝල්/ෆෝ රෝල් නිරවද්‍ය රෝලිං මෝල් ආවරණය කරයි. උපකරණවල මූලික නඩත්තු ඉලක්ක වන්නේ ඝනකමේ නිරවද්‍යතාවය ස්ථාවර කිරීම, රෝල් මතුපිට හානි වැළැක්වීම, වෙල්ඩින් තීරු ඉන්ඩෙන්ටේෂන් / සීරීම් ඉවත් කිරීම, තීරු කැඩීම අඩු කිරීම සහ රෝලිං රෝල් වල සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි. සමස්ත නඩත්තු පද්ධතිය මොඩියුල පහකට බෙදා ඇත: පූර්ව ආරම්භක පරීක්ෂාව, ක්‍රියාවලි පරීක්ෂාව, පශ්චාත් මාරු නඩත්තුව, ආවර්තිතා නඩත්තුව සහ contraindications.

1, එක් එක් මාරුව සඳහා පූර්ව ආරම්භක පරීක්ෂාව (ස්ථිතික+නො-ලෝඩ් 3-5 විනාඩි ජෝග්)

1. රෝලර් පද්ධතිය (වඩාත්ම වැදගත්, වෙල්ඩින් තීරුවේ පෙනුම කෙලින්ම තීරණය කරයි)

      ඉහළ සහ පහළ වැඩ රෝල් මතුපිට පිරිසිදු කරන්න: තඹ කුඩු සහ රෝලිං තෙල් අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා දූවිලි රහිත රෙද්දකින් සහ විශේෂිත පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයකින් පිස දමන්න; දෘඩ වස්තූන් සමඟ රෝලර් මතුපිට සීරීමට එපා.

      රෝලර් මතුපිට දෘශ්ය පරීක්ෂාව: සීරීම්, වලවල් සහ ඇමුණුම්; සුළු දෝෂ ඇති වූ පසු, කණ්ඩායම් තීරු තලා දැමීම වැළැක්වීම සඳහා සැකසීම සඳහා යන්ත්රය වහාම නතර කරන්න.

      කිසියම් කාන්දුවක් හෝ අසාමාන්‍ය තෙල් පැල්ලම් සඳහා රෝලර් දරණ ආසනය පරීක්ෂා කරන්න; සිසිලන නල මාර්ගයේ සන්ධි ලිහිල් නොවන බව තහවුරු කරන්න.

      බර පැටවීමකින් තොරව පරීක්ෂා කිරීමේදී රෝලර් පරතරය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ ක්‍රියාව කිසිදු බලපෑමක් හෝ තදබදයකින් තොරව සුමට වේ; AGC පීඩනය යටතේ තෙල් සිලින්ඩරයේ බඩගා යාමක් නොමැති බව තහවුරු කරන්න.

      මාර්ගෝපදේශය, පැති සීමාව සහ පිවිසුම් මාර්ගෝපදේශ කුට්ටි වල තඹ චිප්ස් පිරිසිදු කරන්න, හිඩැස් පරීක්ෂා කරන්න, සහ තීරුව ධාවන පථයෙන් ඉවතට පැනීම, දාරවලට එරෙහිව අතුල්ලමින් සහ පැති සීරීමෙන් වළක්වන්න.

2. රෝලිං සිසිලන/ලිහිසි පද්ධතිය (රෝලිං ඔයිල් සිස්ටම්)

      ඉන්ධන ටැංකි මට්ටම සාමාන්ය වන අතර, තෙල්වල සුදු, ඉමල්සිෆයිඩ් හෝ කළු අපද්රව්ය නොමැත.

      තෙල් පොම්පය ආරම්භ කර උපකරණවල සම්මත පරාසය තුළ තෙල් සැපයුම් පීඩනය ස්ථායී බව පරීක්ෂා කරන්න; ෆිල්ටරයේ පීඩන වෙනස සාමාන්යයි. පීඩන වෙනස ඉතා ඉහළ නම්, එය පෙරහන් මූලද්රව්යය අවහිර වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

      ඉසින තුණ්ඩය පරීක්ෂා කරන්න: කිසිදු අවහිරයක්, රෝලර් පරතරය සමඟ පෙලගැසී ඇති ඉසින දිශාව; ඒකපාර්ශ්වික තෙල් හිඟය නිසා ඇතිවන දේශීය උනුසුම් වීම සහ තඹ ඇලවීම ඉවත් කරන්න.

      ප්ලේට්/ෂෙල් සිසිලනකාරකයේ ආදාන සහ පිටවන ජල උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය වන අතර තෙල් උෂ්ණත්වය ක්‍රියාවලි පරාසය තුළ පාලනය වේ (සාමාන්‍යයෙන් 30-42 ℃).

3. හයිඩ්‍රොලික් සම්පීඩන පද්ධතිය (ඝනකම පාලන හරය)

      හයිඩ්රොලික් ස්ථානයේ තෙල් මට්ටම, තෙල් උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය සාමාන්යයි; තෙල් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 45 ට වඩා වැඩි නම්, සිසිලන පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

      තෙල් පයිප්පයේ සහ තෙල් සිලින්ඩර් පිස්ටන් සැරයටියේ කාන්දුවක් තිබේද; මුද්රාව හෝ දූවිලි වළල්ල තෙල් කාන්දු වූ පසු, එය වහාම ලියාපදිංචි කර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

      විද්යුත් චුම්භක කපාට සහ පීඩන සංවේදකවල රැහැන් ස්ථීර වේ; හදිසි නැවතුම් සහ අධි පීඩන අන්තර් අගුලු වල සඵලතාවය පරීක්ෂා කරන්න.

4. ආතති සහ වංගු සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය

      විසන්ධි කිරීම, ආතති රෝලර් සහ නිවැරදි කිරීමේ යාන්ත්‍රණය පිරිසිදු වන අතර තඹ සුන්බුන් තදබදයෙන් තොරය; නිවැරදි කිරීමේ ඡායාරූප විද්‍යුත්/CCD කාචය පිරිසිදු කරන්න.

      එක් එක් මාර්ගෝපදේශක රෝලරය නම්‍යශීලීව භ්‍රමණය වන බව සහ ෙබයාරිංවල අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නොමැති බව පරීක්ෂා කරන්න; ආතති සංවේදක කේබලය සම්පීඩන ඇඳුමක් නොමැත.

      සම්ප්‍රේෂණ පටියේ/කප්ලිං වල තද බව මධ්‍යස්ථ වන අතර ආරක්ෂිත ආවරණය නොවෙනස්ව පවතී.

5. වායුමය, විදුලි සහ ආරක්ෂාව

      වායු ප්රභවයේ පීඩනය 0.6-0.7MPa වන අතර, ජල බෙදුම්කරු දිනපතා බැස යයි; සිලින්ඩරය වාතය කාන්දු වීමකින් තොරව ක්රියා කරයි.

      පාලන කැබිනට් සිසිලන විදුලි පංකාවක්, පෙරහන් තිරයේ දූවිලි ඉවත් කිරීම; හදිසි නැවතුම් බොත්තම සහ ආරක්ෂිත දොර අන්තර් අගුළු ක්‍රියාකාරී පරීක්ෂණය.

2, නිෂ්පාදන මෙහෙයුමේදී මුර සංචාරය (සෑම පැය 1-2 කට වරක්)

      ශබ්දයට සවන් දෙන්න: රෝලිං මෝල් බොඩි, අඩු කරන්නා, තෙල් පොම්පය සහ ෙබයාරිං වලින් ආවර්තිතා අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් හෝ ලෝහ විස්ල් කිරීමක් නොමැත; වහා වේගය අඩු කර අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇත්නම් පරීක්‍ෂා කරන්න.

      උෂ්ණත්වය මැනීම: රෝලර් දරණ ආසනය, සර්වෝ මෝටරය සහ ගියර් පෙට්ටියේ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා අධෝරක්ත උෂ්ණත්ව මිනුම භාවිතා කරයි. අඛණ්ඩව උණුසුම් කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.

තීරුවේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න

      ඇතුල්වීම සහ පිටවීමේ පටි කේන්ද්‍රගතව, අපගමනයකින් තොරව සහ ඒකපාර්ශ්වික තරංගවලින් තොරව නිරීක්ෂණය කරන්න;

      පරීක්ෂා කිරීම අවධාරණය කරමින් නිරන්තර ධාවනය: අසමමිතික මාර්ගෝපදේශය, රෝලර් මතුපිට අසමාන ඇඳීම, ආතතියේ උච්චාවචනය සහ නිවැරදි කිරීමේ අසාර්ථකත්වය;

      සසම්භාවී ඉන්ඩෙන්ටේෂන් මතුපිට පෙනෙන අතර, තඹ රෝලර් මතුපිටට ඇලවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් හෝ මාර්ගෝපදේශ රෝලරයේ විදේශීය වස්තූන්.

      HMI දත්ත නිරීක්ෂණය කරන්න: පෙරළීමේ බලය, රෝල් පරතරය, ඉදිරිපස සහ පසුපස ආතතිය, පෙරළීමේ වේගය, තෙල් උෂ්ණත්වය. දත්ත සැලකිය යුතු ලෙස උච්චාවචනය වුවහොත් කාලෝචිත ආකාරයකින් යන්ත්රය නතර කරන්න.

      රෝලිං තෙල්: ආපසු තෙල්වල තඹ කුඩු විශාල ප්රමාණයක් තිබේදැයි නිරීක්ෂණය කරන්න; තෙල් ආපසු පෙරහන තිරය නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න.

      අධික පීඩනය සහ ආතතිය යටතේ බලහත්කාරයෙන් පෙරළීම ඉවත් කරන්න; සන්ධි සහිත අමුද්‍රව්‍ය සෘජුවම ඇතුළුවීම හෝ රෝලිං මෝලයට දැඩි ලෙස විකෘති කිරීම තහනම් කරන්න.

      වැදගත්: පටි කැඩීම හෝ ගොඩගැසීමේදී, යන්ත්‍රය වහාම නවත්වන්න, රෝලර් පරතරයට හසු වූ තඹ රැවුල පිරිසිදු කරන්න, කිසියම් සීරීම් හෝ හානියක් සඳහා රෝලර් මතුපිට හොඳින් පරීක්ෂා කර නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කිරීමට පෙර එය නොවෙනස්ව පවතින බව තහවුරු කරන්න.

3, එක් එක් මාරුව වසා දැමීමෙන් පසු නඩත්තු කිරීම (මාරුවෙන් විනාඩි 30 කට පසු වසා දැමූ ලූපය)

      රෝලර් මතුපිට, රාමුව, මාර්ගෝපදේශය, ආතති රෝලර් සහ යන්ත්‍රය හොඳින් පිරිසිදු කර තඹ කුඩු පිඹින්න; තඹ කුඩු උල්ෙල්ඛ වලට අයත් වන අතර දිගුකාලීන සමුච්චය බෙයාරිං සහ මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි ඇඳීම වේගවත් කරයි.

      අපද්‍රව්‍ය සංසරණය වීම සහ රෝල් මතුපිට නැවත සීරීම වැළැක්වීම සඳහා රෝලිං ඔයිල් රිටර්න් ෆිල්ටරය සහ ස්ලැග් එකතු කිරීමේ ටැංකිය පිරිසිදු කරන්න.

      සියලුම ග්රීස් සවි කිරීම් පරීක්ෂා කර පිරිවිතරයන්ට අනුව ඒවා නැවත පිරවීම (රෝලර් ෙබයාරිං, ඊයම් ඉස්කුරුප්පු, ස්ලයිඩර්); රෝලිං මෝලෙහි වැඩ කරන මතුපිටට ග්‍රීස් ඉසීමට දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇති අතර එමඟින් තීරුවේ තෙල් පැල්ලම් සහ දෝෂ ඇති වේ.

      රෝලර් අතර පරතරය සුදුසු පරිදි ඔසවන්න, රෝලර් මතුපිට ස්ථිතික ඉන්ඩෙන්ටේෂන් වැළැක්වීම සඳහා දිගු වේලාවක් රෝලර් තද කර සම්බන්ධ නොකරන්න.

      තෙල් පද්ධතිය, සිසිලන පද්ධතිය සහ වායු ප්රභවය වසා දමන්න; මාරුවීම් භාර වාර්තා සංවිධානය කිරීම, අසාමාන්‍ය ශබ්ද, කාන්දුවීම්, රෝලර් මතුපිට විෂමතා සහ ඝනකම උච්චාවචන ලේඛනගත කිරීම.